これを受けて日本大使館も在タイ日本人向けのメールマガジンで警告を流しています。

イスラエル大使館（スクンビット１９，オーシャンタワー２の２５階に所在）、カオサン通り、スクンビット２２の3か所が特に危ない場所として発表されています。

危ないので事態の収束が発表されるまで、人が多いところには近づかないほうがいいかもしれません。

以前にセントラルワールド前の爆弾など一連の爆破事件によってたくさんの死傷者が出たことを考えると、どこも安心とは言えないと思います。

デモ、洪水に続いてテロ騒ぎなんてことになったらイメージの悪化に歯止めがかからなくなりそうなので、一刻も早い事態の収束が望まれます。

どの会社も操業を停止していると思いますが、特に影響が大きそうなのが製造業と観光業だと思います。

工場が冠水してしまい完全に会社を止めざるを得ない状況で、しかも水が引くまでに２，３カ月かかるかもしれないことを考えるともう他に移るしかないと考えるメーカーも多いでしょう。

HDDや車などの主要な生産拠点になっていましたが、その地位も近隣国に取られてしまうものと考えられます。なぜなら来年、再来年とまた洪水が発生する可能性を否定できないためです。
政府の対応がずさんで、発信している情報があまり信用できないというのも大きなマイナスに作用してしまっているようです。

すでにインドネシアなどに少しずつ移し始めているようです。

観光業もかなりのマイナスになっていると思います。デモに続いて洪水と、1年おきくらいに大きなトラブルに見舞われていることを考えると従業員を多数採用している大きな会社はかなりつらい状況だと思います。

オープンから数日は人が多すぎて入場制限がかかっていたみたいですね。価格帯は現地にあわせてどうやら日本よりも安いようです。上海のユニクロはほぼ日本と同じくらいの金額だったので対照的です。

タイでは今後10年で100店舗を目指すそうで、かなりハイペースで出店していく計画ですね。

東南アジアだと他にシンガポールやマレーシアにはすでに出店していますので、今後ベトナム、フィリピン、インドネシアなどにも出店していくようです。

客層はほぼタイ人です。一度の食事に200バーツ以上かかるわけなので、結構高級な部類に入ると思います。フードコートや屋台で食事すれば20～60Bくらいです。

譲渡先はミスタードーナツなどのFCで実績のあるセントラル・レストランツ・グループです。

大戸屋、タイの合弁会社を譲渡　ＦＣ展開に戦術変更　　：日本経済新聞

タイ：11年の自動車販売台数、12.4％増の90万台に－トヨタが予想 – Bloomberg.co.jp

タイ国内で生産する台数は180万台に達する見込みだそうです。需要拡大に対応して生産台数を増やしているとのことです。